Bremsanlagen Seite 2 - BHR Radhaus

Bremsbeläge Disc für TEKTRO Lyra, TEKTRO, Rot

Art.Nr. 7026000002
Farbe: Rot

Semi-metallische High-Performance Beläge, passend für TEKTRO Lyra (MD-C500).

Die Bremsenkompatibiltät der Beläge entnehmen Sie bitte der TEKTRO Übersichtstabelle

L10.11, gesintert, inkl. Spreizfeder

sofort im Laden verfügbar

pro 1 Paar
(inkl. MwSt.)

10,90 EUR

Bremsbeläge Disc für TEKTRO Novela, TEKTRO, Grün

Art.Nr. 7026000003
Farbe: Grün

Semi-metallische High-Performance Beläge, passend für TEKTRO Novela (MD-M311).

Die Bremsenkompatibiltät der Beläge entnehmen Sie bitte der TEKTRO Übersichtstabelle

IOX.11, semi-metallisch

sofort im Laden verfügbar

pro 1 Paar
(inkl. MwSt.)

10,90 EUR

Bremsbeläge Felge FlashEvo Black Prince, SwissStop, Anthrazit

Art.Nr. 7025000025
Farbe: Anthrazit

Typ: FlashEvo Insert

Kompatibel zu:

SRAM Road
Shimano Road
CAMPA Potenza - 2016 and newer
CAMPA Athena - 2016 and newer
CAMPA Veloce - 2016 and newer
CAMPA Centaur - 2017 and newer
CAMPA Direct DM

Design

Flaches Profil
Jeder Flash EVO Belag ist 0.75mm dünner als ein Flash Pro Bremsgummi und lässt 1.5mm mehr Platz für die Felge
Vier asymmetrische Cut-Outs
Kompatibel zu Direct-Mount Bremsen

Zur Nutzung für Räder und Bremsen mit begrenztem Platz für Bremsbeläge, wie z.B.:

TT bikes
Triathlonräder
CX-Bikes
Rennrädern mit integrierten Bremsen
Extrabreite Aero-Felgen

Belagsmischung: Disc Black Prince

Einfache Dosierbarkeit. Exzellente Nassbremswerte. Verminderte Hitzeproduktion beim Bremsen.

Performance:

Bremskraft: 8/10
Langlebigkeit: 7/10
Dosierbarkeit: 9/10

ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen

In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.

Kompatibel zu Shimano/SRAM, teils Campagnolo, geeignet für Carbon-Felgen

sofort im Laden verfügbar

pro 4 Stk./2 Paar
(inkl. MwSt.)

46,90 EUR

Bremsscheibe Catalyst Pro 6-Loch, SwissStop, Silber/schwarz, 160 mm - 160 mm

Art.Nr. 7025000040
Farbe: Silber/schwarz
Größe: 160 mm

NEUES DESIGN - BESSERE PERFORMANCE

Optimale Hitzeableitung
Zuverlässige Leistung – von Cyclocross bis Downhill
Lange Lebensdauer, selbst unter widrigsten Bedingungen
Erhältlich für ISO 6-Loch- und Centerlock-Standard
Mit organischen und gesinterten Bremsbelägen kompatibel
Beste Performance in Kombination mit SwissStop EXOTherm2 Belägen

KRAFTVOLL UND LANGLEBIG

Kraftvolles bremsen und hohe Haltbarkeit, vorhanden in fünf Grössen für alle Anwendungen von Strasse über Cyclocross, Cross Country und Downhill bis E-Bike. Unterschiedliche Materialstärken je nach Rotordurchmesser, gezielter Materialeinsatz an signifikanten Stellen und ein Reibring aus SUS410-Edelstahl steigern Bremsperformance und Langlebigkeit zugleich.

VON DER UCI FÜR STRASSENRENNEN FREIGEGEBEN

Am 1. Januar 2017 hat die Union Cyclist Internationale (UCI) den 2. Probelauf für Scheibenbremsen im Straßenradsport gestartet. Die Bremsscheiben dürfen hierfür keine 90°-Kanten an der Aussenseite aufweisen. Die SwissStop Catalyst Scheiben wurden aufgrund ihrer abgerundeten Kanten an der Außenseite für Straßenrennen freigegeben. Weitere Informationen hier.

Praktische Verschleißindikatoren

Drei kleine Bohrungen je Rotorseite zeigen exakt an, wann die Bremsscheibe ersetzt werden sollte.

TECHNISCHE DATEN

Kompatible mit allen organischen und gesinterten Bremsbelägen. Optimierte Performance mit SwissStop EXOTherm2 und Disc RS.

Durchmesser	Materialstärke
Ø 140mm	1.85mm
Ø 160mm	1.80mm
Ø 180mm	1.90mm
Ø 203mm	1.95mm
Ø 220mm	1.95mm

WARNUNG: Bitte stellen Sie sicher, dass die Catalyst Bremsscheibe mit allen anderen Komponenten ihres Bremssystems kompatibel ist. Aktuelle Informationen auf www.SwissStop.ch/Catalyst

Swiss Engineering - die Entwicklung der Catalyst Bremsscheiben

Anfang 2015 führte das SwissStop-Ingenieurteam eine Serie von Labortests an Bremsscheiben für Fahrräder durch. Anschließend konstruierten die Ingenieure digitale Modelle dieser Rotoren und simulierten die gleichen Testbedingungen mit hochentwickelter Software. Der Datenvergleich bestätigte, dass die Simulationen akkurat und effektiv waren, woraufhin eine Reihe digitaler Prototypen entwickelt, gründlich getestet und evaluiert wurde.

Die Hitzeübertragung in den einzelnen Modellen wurde umfassend mit Hilfe von Simulationssoftware gemessen. Anhand des jeweiligen Verhältnisses zwischen Konvektion, Strahlung, Oberfläche und Gewicht wurde das optimale Design ermittelt, um eine maximale Hitzeableitung und Festigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen. Die Struktur jedes Designs wurde unter Einsatz von Bremskräften bewertet, die von der üblichen Handkraft bis zum theoretischen Maximum reichten. Dabei wurden kritische Druckpunkte in der Struktur identifiziert, um die Festigkeit und Steifigkeit des Rotors zu maximieren.

Mit Hilfe von CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) wurde der Luftstrom über die Rotorenoberfläche und durch die Cut-outs gemessen. Eine Auswahl von Profilen wurde getestet, um die Auswirkungen asymmetrischer Schlitze zu ermitteln und den Kühleffekt des Luftstroms auf den Oberflächen zu optimieren. Die thermodynamischen Simulationen, Strukturanalysen/Materialanalysen und fluiddynamische Visualisierungen wurden in Zusammenarbeit mit dem Institute der Fachhochschule für Technik, HSR in Rapperswil durchgeführt.

Das endgültige Design wurde mittels weiterer thermischer und struktureller Simulationen bestätigt und visualisiert. Ein zweiteiliges Design bestehend aus einem Spider (7075-T6 Aluminiumlegierung) und einem SUS410-Edelstahl Reibring wurde ausgewählt, um die richtige Balance zwischen geringem Gewicht, verlässlicher Hitzekontrolle und struktureller Performance zu finden.

Der Labortest des Catalyst Disc Rotor bestätigte die Ergebnisse der technischen Simulationen. Im Dauerbelastungstest lieferte der Catalyst herausragende Ergebnisse. Während übliche Bremssysteme sich mit der Zeit abnutzen und das Material schließlich versagt (Fading), bietet der Catalyst ein langfristig gleichbleibendes Bremsmoment. Weitere Tests zeigten ein extrem wirksames Hitzemanagement, deutlich kürzere Bremswege, sehr geringe Abnutzung und strukturelle Haltbarkeit bei starkem Bremsen. Insgesamt übertraf der Catalyst die Performance der derzeit marktführenden Modelle.

Durch Praxistests mit Prototypen ermittelte das Entwicklungsteam das optimale Verhältnis zwischen zwei wesentlichen aber gegensätzlichen Merkmalen: Bremsleistung und Gewicht. Ein paar sorgfältig bemessene, zusätzliche Gramm an Material am Außenring führten unmittelbar zu kürzeren Bremswegen. Bei bestimmten Rotorengrößen fügten die Ingenieure Material hinzu, um Performance und Haltbarkeit noch weiter zu verbessern.

sofort im Laden verfügbar

pro 1 Stk.
(inkl. MwSt.)

64,90 EUR

Bremsscheibe Pro LR3 6-Loch, JAGWIRE, Silber, 180 mm - 180 mm

Art.Nr. 7011000702
Farbe: Silber
Größe: 180 mm

Die JAGWIRE Pro LR3 Bremsscheiben stehen für eine neue Generation hochwertiger Bremstechnologie und richten sich an Fahrer, die maximale Kontrolle, Hitzebeständigkeit und ein professionelles Gesamt-Setup erwarten. Durch die optimierte Bremsfläche mit hoher Wärmeableitung reduziert sich das Risiko von Fading und nachlassender Bremskraft deutlich..

Features:

Optimierte Wärmeableitung: Die speziell konzipierte Bremsfläche sorgt für eine kontrollierte Rotortemperatur und somit ein geringeres Fading-Risiko. Dadurch bleibt die Bremsleistung auch bei langen Abfahrten mit hoher Belastung konstant.
Patentierter „J“-Verschleißindikator: Der integrierte Verschleißmarker erhöht die Sicherheit im Alltag und bei Rennen.
Für 6-Loch und Centerlock: Die Pro LR3 ist als 6-Loch und Centerlock-Ausführung erhältlich und passt somit zu einer Vielzahl an gängigen Disc Brake-Setups.
Premium-Performance und cleane Optik: Die Bremsscheibe kombiniert hochwertige Performance mit sportivem Design.
Zweiteiliges Spiderdesign
Rotorstärke 140 - 203 mm: 1,8 mm
Rotorstärke 220 mm: 2,0 mm

JAGWIRE Technologie:

Level 3/4 - PRO

Leistungsstarke Komponenten, die eine deutlich bessere Leistung als herkömmliche Vergleichsprodukte bieten.

Lieferumfang:

6-Loch Versionen inkl. T25 Schrauben
Centerlock Versionen inkl. Verschlussring

Passend dazu bei MCG-Parts erhältlich:

JAGWIRE Bremsbeläge für Scheibenbremsen

Z.Z. nicht verfügbar

pro 1 Stk.
(inkl. MwSt.)

62,99 EUR

Bremsscheibe Pro LR3 Centerlock, JAGWIRE, Silber, 180 mm - 180 mm

Art.Nr. 7011000707
Farbe: Silber
Größe: 180 mm

Die JAGWIRE Pro LR3 Bremsscheiben stehen für eine neue Generation hochwertiger Bremstechnologie und richten sich an Fahrer, die maximale Kontrolle, Hitzebeständigkeit und ein professionelles Gesamt-Setup erwarten. Durch die optimierte Bremsfläche mit hoher Wärmeableitung reduziert sich das Risiko von Fading und nachlassender Bremskraft deutlich..

Features:

Optimierte Wärmeableitung: Die speziell konzipierte Bremsfläche sorgt für eine kontrollierte Rotortemperatur und somit ein geringeres Fading-Risiko. Dadurch bleibt die Bremsleistung auch bei langen Abfahrten mit hoher Belastung konstant.
Patentierter „J“-Verschleißindikator: Der integrierte Verschleißmarker erhöht die Sicherheit im Alltag und bei Rennen.
Für 6-Loch und Centerlock: Die Pro LR3 ist als 6-Loch und Centerlock-Ausführung erhältlich und passt somit zu einer Vielzahl an gängigen Disc Brake-Setups.
Premium-Performance und cleane Optik: Die Bremsscheibe kombiniert hochwertige Performance mit sportivem Design.
Zweiteiliges Spiderdesign
Rotorstärke 140 - 203 mm: 1,8 mm
Rotorstärke 220 mm: 2,0 mm

JAGWIRE Technologie: