Bremsanlagen (gefilterte Ergebnisse)
Bremsbeläge Disc 35 C, SwissStop, Grün
Art.Nr. 7025000112Farbe: Grün
Typ: Disc 35
Kompatibel zu:
- SRAM Red eTap AXS Gen. 2 HRD + Gen. 3 E1, Force eTap AXS, Rival eTap AXS,
Level, Level Ultimate, TLM B1 (2020+), TL, T, XX, XO - Avid Elixir 1, 3, 5, 7, 9
Belagmischung: Disc C
Optimale Mischung aus diversen Materialien verbunden mit Harz ergeben eine hervorragende Bremsleistung bei geringer Handkraft am Bremshebel. Gute Bremsleistung bei trockenem und bei nassen Wetterverhältnissen. Geringer Verschleiss. Federn und Klammern sind bei den SwissStop Bremsbelägen immer mit dabei.
Performance:
- Bremskraft: 7/10
- Langlebigkeit: 8/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- 1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen. Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.
- 2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden. Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen.
- Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
Passende SwissStop Beläge gesucht?
lieferbar in 3-7 Tagen pro 2 Stk./1 Paar
(inkl. MwSt.)
22,90 EUR
Bremsbeläge Disc 36 E , SwissStop, Silber
Art.Nr. 7025000114Farbe: Silber
Typ: Disc 36
Kompatibel zu:
- SRAM Maven Ultimate, Silver, Bronze
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe Temperaturstabilität für konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, geräuscharm und für wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- 1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. - 2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
Techdoc Disc E (PDF-Download)
Passende SwissStop Beläge gesucht?
lieferbar in 3-7 Tagen pro 2 Stk./1 Paar
(inkl. MwSt.)
19,90 EUR
Bremsbeläge Disc für alle TRP 2-Kolben Postmount-Bremsen, TRP, Kupfer/gold
Art.Nr. 7027000149Farbe: Kupfer/gold
Zwei verfügbare Varianten:
- Resinbeläge punkten mit höherer Hitzebeständigkeit, sind schneller eingebremst und bieten gleichzeitig sehr hohe Bremsleistung.
- Semi-metallische Beläge bieten höchste Bremsleistung bei minimaler Geräuschentwicklung
- Sintermetallische Beläge aus gehärteten metallischen Bestandteilen,verbunden mittels hohem Druck und Hitze. Hitzebeständiger, zeigen weniger Fading als semi-metallische Beläge und bieten beste Bremsleistung bei Nässe und Schmutz.
Passend für TRP Zwei-Kolben-Bremsen mit Postmount-Montage:
- Hylex RS PM
- Spyre
- Spyke
- HY/RD
- Parabox 2012
Auch passend für folgende TEKTRO Bremsen:
- Draco, Auriga comp, Gemini
- HD-M740 / M730 / M520 / M521 / M510 / M500 / M501
- HD-M290 / M291 / M285 / M286 / M275
- HD-T710 / T520 / T530 / T290 / T285 / T525
- HD-E715 / E530 / E525 / E520 / E500
- MD-M500 / M300 / M280
- MD-C510 / C400
Die Bremsenkompatibiltät der Beläge entnehmen Sie bitte der TRP Übersichtstabelle
A10TS, gesintert, inkl. Spreizfeder
sofort im Laden verfügbar pro 1 Paar
(inkl. MwSt.)
24,90 EUR
Bremsbeläge Disc für TEKTRO Lyra, TEKTRO, Rot
Art.Nr. 7026000002Farbe: Rot
Semi-metallische High-Performance Beläge, passend für TEKTRO Lyra (MD-C500).
Die Bremsenkompatibiltät der Beläge entnehmen Sie bitte der TEKTRO Übersichtstabelle
L10.11, gesintert, inkl. Spreizfeder
sofort im Laden verfügbar pro 1 Paar
(inkl. MwSt.)
10,90 EUR
Bremsbeläge Disc für TEKTRO Novela, TEKTRO, Grün
Art.Nr. 7026000003Farbe: Grün
Semi-metallische High-Performance Beläge, passend für TEKTRO Novela (MD-M311).
Die Bremsenkompatibiltät der Beläge entnehmen Sie bitte der TEKTRO Übersichtstabelle
IOX.11, semi-metallisch
sofort im Laden verfügbar pro 1 Paar
(inkl. MwSt.)
10,90 EUR
Bremsbeläge Felge FlashEvo Black Prince, SwissStop, Anthrazit
Art.Nr. 7025000025Farbe: Anthrazit
Typ: FlashEvo Insert
Kompatibel zu:
- SRAM Road
- Shimano Road
- CAMPA Potenza - 2016 and newer
- CAMPA Athena - 2016 and newer
- CAMPA Veloce - 2016 and newer
- CAMPA Centaur - 2017 and newer
- CAMPA Direct DM
Design
- Flaches Profil
- Jeder Flash EVO Belag ist 0.75mm dünner als ein Flash Pro Bremsgummi und lässt 1.5mm mehr Platz für die Felge
- Vier asymmetrische Cut-Outs
- Kompatibel zu Direct-Mount Bremsen
Zur Nutzung für Räder und Bremsen mit begrenztem Platz für Bremsbeläge, wie z.B.:
- TT bikes
- Triathlonräder
- CX-Bikes
- Rennrädern mit integrierten Bremsen
- Extrabreite Aero-Felgen
Belagsmischung: Disc Black Prince
Einfache Dosierbarkeit. Exzellente Nassbremswerte. Verminderte Hitzeproduktion beim Bremsen.
Performance:
- Bremskraft: 8/10
- Langlebigkeit: 7/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.
Kompatibel zu Shimano/SRAM, teils Campagnolo, geeignet für Carbon-Felgen
sofort im Laden verfügbar pro 4 Stk./2 Paar
(inkl. MwSt.)
46,90 EUR
Bremsscheibe Catalyst Pro 6-Loch, SwissStop, Silber/schwarz, 160 mm - 160 mm
Art.Nr. 7025000040Farbe: Silber/schwarz
Größe: 160 mm
NEUES DESIGN - BESSERE PERFORMANCE
- Optimale Hitzeableitung
- Zuverlässige Leistung – von Cyclocross bis Downhill
- Lange Lebensdauer, selbst unter widrigsten Bedingungen
- Erhältlich für ISO 6-Loch- und Centerlock-Standard
- Mit organischen und gesinterten Bremsbelägen kompatibel
- Beste Performance in Kombination mit SwissStop EXOTherm2 Belägen
KRAFTVOLL UND LANGLEBIG
Kraftvolles bremsen und hohe Haltbarkeit, vorhanden in fünf Grössen für alle Anwendungen von Strasse über Cyclocross, Cross Country und Downhill bis E-Bike. Unterschiedliche Materialstärken je nach Rotordurchmesser, gezielter Materialeinsatz an signifikanten Stellen und ein Reibring aus SUS410-Edelstahl steigern Bremsperformance und Langlebigkeit zugleich.
VON DER UCI FÜR STRASSENRENNEN FREIGEGEBEN
Am 1. Januar 2017 hat die Union Cyclist Internationale (UCI) den 2. Probelauf für Scheibenbremsen im Straßenradsport gestartet. Die Bremsscheiben dürfen hierfür keine 90°-Kanten an der Aussenseite aufweisen. Die SwissStop Catalyst Scheiben wurden aufgrund ihrer abgerundeten Kanten an der Außenseite für Straßenrennen freigegeben. Weitere Informationen hier.
Praktische Verschleißindikatoren
Drei kleine Bohrungen je Rotorseite zeigen exakt an, wann die Bremsscheibe ersetzt werden sollte.
TECHNISCHE DATEN
| Durchmesser | Materialstärke |
|---|---|
| Ø 140mm | 1.85mm |
| Ø 160mm | 1.80mm |
| Ø 180mm | 1.90mm |
| Ø 203mm | 1.95mm |
| Ø 220mm | 1.95mm |
Swiss Engineering - die Entwicklung der Catalyst Bremsscheiben
Anfang 2015 führte das SwissStop-Ingenieurteam eine Serie von Labortests an Bremsscheiben für Fahrräder durch. Anschließend konstruierten die Ingenieure digitale Modelle dieser Rotoren und simulierten die gleichen Testbedingungen mit hochentwickelter Software. Der Datenvergleich bestätigte, dass die Simulationen akkurat und effektiv waren, woraufhin eine Reihe digitaler Prototypen entwickelt, gründlich getestet und evaluiert wurde.
Die Hitzeübertragung in den einzelnen Modellen wurde umfassend mit Hilfe von Simulationssoftware gemessen. Anhand des jeweiligen Verhältnisses zwischen Konvektion, Strahlung, Oberfläche und Gewicht wurde das optimale Design ermittelt, um eine maximale Hitzeableitung und Festigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen. Die Struktur jedes Designs wurde unter Einsatz von Bremskräften bewertet, die von der üblichen Handkraft bis zum theoretischen Maximum reichten. Dabei wurden kritische Druckpunkte in der Struktur identifiziert, um die Festigkeit und Steifigkeit des Rotors zu maximieren.
Mit Hilfe von CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) wurde der Luftstrom über die Rotorenoberfläche und durch die Cut-outs gemessen. Eine Auswahl von Profilen wurde getestet, um die Auswirkungen asymmetrischer Schlitze zu ermitteln und den Kühleffekt des Luftstroms auf den Oberflächen zu optimieren. Die thermodynamischen Simulationen, Strukturanalysen/Materialanalysen und fluiddynamische Visualisierungen wurden in Zusammenarbeit mit dem Institute der Fachhochschule für Technik, HSR in Rapperswil durchgeführt.
Das endgültige Design wurde mittels weiterer thermischer und struktureller Simulationen bestätigt und visualisiert. Ein zweiteiliges Design bestehend aus einem Spider (7075-T6 Aluminiumlegierung) und einem SUS410-Edelstahl Reibring wurde ausgewählt, um die richtige Balance zwischen geringem Gewicht, verlässlicher Hitzekontrolle und struktureller Performance zu finden.
Der Labortest des Catalyst Disc Rotor bestätigte die Ergebnisse der technischen Simulationen. Im Dauerbelastungstest lieferte der Catalyst herausragende Ergebnisse. Während übliche Bremssysteme sich mit der Zeit abnutzen und das Material schließlich versagt (Fading), bietet der Catalyst ein langfristig gleichbleibendes Bremsmoment. Weitere Tests zeigten ein extrem wirksames Hitzemanagement, deutlich kürzere Bremswege, sehr geringe Abnutzung und strukturelle Haltbarkeit bei starkem Bremsen. Insgesamt übertraf der Catalyst die Performance der derzeit marktführenden Modelle.
Durch Praxistests mit Prototypen ermittelte das Entwicklungsteam das optimale Verhältnis zwischen zwei wesentlichen aber gegensätzlichen Merkmalen: Bremsleistung und Gewicht. Ein paar sorgfältig bemessene, zusätzliche Gramm an Material am Außenring führten unmittelbar zu kürzeren Bremswegen. Bei bestimmten Rotorengrößen fügten die Ingenieure Material hinzu, um Performance und Haltbarkeit noch weiter zu verbessern.
sofort im Laden verfügbar pro 1 Stk.
(inkl. MwSt.)
64,90 EUR
Bremsscheibe Sport SR2 6-Loch, JAGWIRE, Silber, 160 mm - 160 mm
Art.Nr. 7011000679Farbe: Silber
Größe: 160 mm
Die JAGWIRE Sport SR2 Bremsscheiben sind die ideale Wahl für alle, die sowohl die Bremsperformance ihres Fahrrads spürbar steigern als auch dessen Optik aufwerten möchten. Die überarbeitete Version dieser Bremsscheibe liefert in jeder Situation eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
- Konstante & leise Performance: Die strapazierfähige Oberfläche aus Edelstahl hält Korrosion effektiv stand und gewährleistet eine gleichbleibend hohe und geräuscharme Bremsperformance.
- Verbesserter Korrosionsschutz: Die überarbeitete Version der Sport-Bremsscheibe ist nun zusätzlich mit einer Anti-Rost-Schutzschicht versehen.
- Hohe Stabilität: Das verstärkte Spiderdesign sorgt für eine erhöhte Stabilität der Scheibe und beugt einem Verziehen vor, selbst unter starker Beanspruchung.
- Einsatzbereich: Universal
- Kompatibilität: Diese Scheibe kann in Verbindung mit jeglichem Bremsbelagstyp verwendet werden.
- Erhältlich für 6-Loch-Aufnahmen oder als Centerlock-Version.
JAGWIRE Technologien:
- Level 2/4 - SPORT
Komponenten auf Erstausrüster-Niveau. Eine Kombination aus langer Haltbarkeit und guter Performance.
Passend dazu bei MCG-Parts erhältlich:
lieferbar in 3-7 Tagen pro 1 Stk.
(inkl. MwSt.)
39,99 EUR
Bremsscheibe Sport SR2 Centerlock, JAGWIRE, Silber, 160 mm - 160 mm
Art.Nr. 7011000683Farbe: Silber
Größe: 160 mm
Die JAGWIRE Sport SR2 Bremsscheiben sind die ideale Wahl für alle, die sowohl die Bremsperformance ihres Fahrrads spürbar steigern als auch dessen Optik aufwerten möchten. Die überarbeitete Version dieser Bremsscheibe liefert in jeder Situation eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
- Konstante & leise Performance: Die strapazierfähige Oberfläche aus Edelstahl hält Korrosion effektiv stand und gewährleistet eine gleichbleibend hohe und geräuscharme Bremsperformance.
- Verbesserter Korrosionsschutz: Die überarbeitete Version der Sport-Bremsscheibe ist nun zusätzlich mit einer Anti-Rost-Schutzschicht versehen.
- Hohe Stabilität: Das verstärkte Spiderdesign sorgt für eine erhöhte Stabilität der Scheibe und beugt einem Verziehen vor, selbst unter starker Beanspruchung.
- Einsatzbereich: Universal
- Kompatibilität: Diese Scheibe kann in Verbindung mit jeglichem Bremsbelagstyp verwendet werden.
- Erhältlich für 6-Loch-Aufnahmen oder als Centerlock-Version.
JAGWIRE Technologien:
- Level 2/4 - SPORT
Komponenten auf Erstausrüster-Niveau. Eine Kombination aus langer Haltbarkeit und guter Performance.
Lieferumfang:
- Bremsscheibe inkl. Centerlock-Verschlussring
Passend dazu bei MCG-Parts erhältlich:
lieferbar in 3-7 Tagen pro 1 Stk.
(inkl. MwSt.)
49,99 EUR
Electra Brake Lee Chi HV-126 V-Brake Front or Rear Single
Art.Nr. 530992Farbe: SILVER
lieferbar in 3-7 Tagen pro Stück
(inkl. MwSt.)
22,49 EUR
